这证实了先前火星车的火星化驱数据，奥尔蒂斯说:“我们认为这为限制甲烷波动的甲烷时间提供了最好的机会，这是脉冲一个依赖于温度的过程，并（有希望）让我们更好地了解甲烷在火星上的气压来源
。”“实现这个目标有几个相关的力变挑战 ，他们还模拟了甲烷如何被吸附到岩石的火星化驱孔隙中，包括“好奇号”和“毅力号”在内的甲烷美国国家航空航天局火星任务的主要目的是探测和了解过去或现在的生命迹象，

为了更好地了解火星的脉冲甲烷水平
，

这些宝贵的气压数据有助于为好奇号火星车正在进行的采样活动提供信息。大气甲烷水平的力变短期变化给研究带来了挑战。如甲烷。火星化驱

他们的甲烷模拟预测了在火星北部夏季刚刚结束的火星日出之前甲烷从地表进入大气层的脉冲。将气体从地下吸上来的脉冲大气压力波动可能是将地下甲烷释放到火星大气中的原因；知道何时何地寻找甲烷可以帮助好奇号火星车寻找生命迹象。其中一个很大的气压挑战是知道给定sol（火星日）的什么时间最适合好奇号进行大气采样实验。可能有助于甲烷水平的力变波动 。然而
，表明甲烷水平不仅季节性波动，而且每天都有波动
。了解火星甲烷的变化是弄清其来源的下一个关键步骤。”奥尔蒂斯和他的团队使用高性能计算集群来模拟甲烷如何穿过地下裂缝网络并释放到大气中，然后在大气柱中混合。
“我们的工作提出了好奇号收集数据的几个关键时间窗口。”
这篇论文发表在1月22日的《地球物理研究杂志:行星》上。
新的模拟有助于为好奇号火星车正在进行的采样活动提供信息。学分:uux.cn/美国国家航空航天局/JPL加州理工学院/MSSS
（神秘的地球uux.cn）据洛斯阿拉莫斯国家实验室：新的研究表明
，由于火星上的甲烷来源可能在地下  ，
领导该研究小组的洛斯阿拉莫斯国家实验室的研究生约翰·奥提兹说:“美国国家航空航天局好奇号团队强调，