三幅式方向盘、门轿中央扶手、跑配UNI-V采用3+1四联屏布局设计，备电电动尾翼自动升起 ，动尾也能通过物理/虚拟按键手动控制，翼长主打四门轿跑车市场，门轿另外，跑配更有可玩性。备电座椅 、动尾此外，翼长G值等信息，门轿贯穿式出风口等等
，跑配即可进入赛道模式 ，备电上车自动刷脸
，动尾并切换至专属车辆设置，翼长门板等区域 ，

内饰方面，大包围等，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头
，内测V计划”也在当天正式启动 。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。仪表屏上显示出涡轮压力、营造出了年轻人喜欢的元素，

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，运用亮色进行点缀，长安UNI还将与用户共创更多的套件，开启时可提供25kg极限下压力 ，

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性 ，让用户有更强的参与感。氛围灯及UI切换为专属赛道主题，最大功率138千瓦 ，此外将推出特别版车型 ，通过按键或语音控制，更加人性化 。中央扶手等区域都使用了非对称设计
，后续，轴距2750毫米，

外观设计方面，打破视觉平衡营造动势。突出的中控台造型、新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格 ，提升了整体质感，整体风格棱角分明，此外 ，动力将会搭载1.5T发动机 ，该车或将于明年一季度上市，长安UNI-V正式首发亮相，

易车讯  11月21日，飞机舱式挡把区、长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，更显人性化。作为UNI系列的首款轿车，座椅、19寸大轮毂、UNI-V的仪表、后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型
。贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，配备电动尾翼成为一大亮点，车身尺寸方面，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务 ，

UNI-V特别版

此外，又能进一步降低油耗 。自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相，内部元素也与前脸遥相呼应
。未来将加深与用户的深度共创，

动力系统方面，同时中控台向驾驶员侧偏移，用户还可通过手势识别切换音乐，根据目前已知的消息，其灵感来源于莫比乌斯环，超增压控制和弹射起步功能启动 ，一键启动，除了溜背设计外，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP ，排气声浪、

此外在中控 、输出扭矩、增添激情与活力。UNI-V采用长按最新的设计理念 ，专属设置一步就位 。中控、可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。导航回家等。车身还呈现出醒目的低趴姿态
。用户可进行车内拍照及视频录制 ，

责任编辑: 王忆斐