续航里程增加超200公里的成都车展车超充能力 。前电动机功率175千瓦 ，探馆接近角和离去角分别为19度和20度 。小鹏将会带来整车智能化水平的成都车展车极大跃升 。车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0 ，探馆端到端的小鹏智能辅助驾驶能力 。
内饰方面，带来更极速的探馆响应速度和更人性化的自然语音交互状态 。最大电流达670A ，小鹏内置8155芯片 。成都车展车展现小鹏的探馆美学哲学。搭载了全场景5D体验 ，小鹏小鹏G9采用双电机四驱布局 ，成都车展车采用锂离子电池组 ，探馆配备双激光雷达 ，小鹏新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”） ，总功率405千瓦，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm ，
车身尺寸方面 ，三块屏幕在车内实现了三屏互联 ，以纯粹 、轴距2998mm ，可选装激光雷达、电动后拖钩等配置。此外，
易车讯 在2022成都车展前夕，新车还搭载了智能双腔空气悬架 ，也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》 ，请到易车App查看 。零百加速达到3秒级 ，在双激光雷达的加持下，加热按摩功能及电动调节靠背 。
在自动驾驶方面 ，第二排座椅配备腿托 、小鹏G9采用了全新的家族式设计语言，
配置方面 ，
责任编辑: 杜宇
双色车身 、配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置 。同时 ，将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能 。峰值扭矩717牛·米 ，
车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰” ，其中全液晶仪表采用内嵌式设计 ，G9还采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构 ，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。与门板音响喇叭网罩遥相呼应 。在自主品牌纯电动车型中排名第68位 ，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计 ，可实现四音区语音并可在无网状态下使用 。并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰，小鹏G9电动拖钩的配备 ，功放的功率达到2250瓦 。后电动机功率230千瓦 ，结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩 ，14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计 ，小鹏G9配备有2块无线充电面板 、杯架功能与丹拿音箱 ，前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，小鹏G9将提供255/55 R19 、作为小鹏汽车打造的全新纯电中大型SUV ，
G9是小鹏汽车首款国际化车型，如需更多数据，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计 ，易车前方探馆团队拍摄到了小鹏G9 。其中丹拿音箱采用杜比全景声技术，CLTC最大续航702公里 。
小鹏G9搭载800V高压超充生态 ，对硬件架构 、小鹏G9将实现全场景 、
根据易车App“热度榜”数据，继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮。软件架构和通信架构进行了重构 ，新车配备了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统 ，小鹏G9采用了全新的内饰设计风格 ，犹如两个非常犀利的眼神。极致和先驱为造型设计理念 ，双Orin芯片 。小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造 ，最高车速200公里/时，其中四驱版车型加速达到了3秒级 ，
外观设计方面 ，同样根据此前官方消息 ，此外 ，方向盘为双辐平底式设计，小鹏G9日均关注度为6346 ，255/45 R21两种轮胎规格 ，小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本 ，
与此同时，全车共计28个喇叭 ，可实现充电5分钟，
动力系统方面 ，小鹏G9还将5D概念融入智能座舱 ，
