与双电机搭配的比亚是一台1.5T发动机
，追逐极速快感。迪宋申报信息显示 ，比亚新车百公里综合油耗仅为1.1L。迪宋同时格栅上方还有宽大的比亚哑光银色金属饰板，

动力方面，迪宋性能表现更加出色。比亚新车将搭载前后双电机，迪宋

新车外形设计与燃油版车型基本一致，比亚新车造型上延续了新款宋PLUS的迪宋设计风格，该发动机最大功率139马力。比亚DM-p强劲版平台将以性能为卖点 ，迪宋我们从工信部官网获得了比亚迪宋PLUS DM-p申报图。比亚从比亚迪DM全新平台战略来看
，迪宋

新车尾部最大的比亚不同在于配有DM-p标识，宋PLUS DM-p前脸采用了比亚迪Dragon Face3.0设计，后电机额定功率65kW，硕大的进气格栅内部采用了类似音阶断线式设计，

易车讯 日前，峰值功率120kW，前后双电机的综合最大功率达到265kW 。整体有较高的辨识度 。动力方面将搭载由1.5T发动机及前后双电机组成的插电式混动系统，前电机额定功率70kW ，峰值功率145kW，但有部分细节的差异。

责任编辑: 冯禹森