新车平滑的广州车顶线条直接过渡到车尾 ，尾门采用了掀背式设计，车展车形成了一定的探馆呼应 。在车尾还配有一个小扰流板 ，欧拉“涡轮”造型的芭蕾版实出风口也同样惹眼 。同样采用了亮闪闪的猫准镀铬材质包裹 。灰三色搭配 ，量产广州
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车尾的变化主要就是增加了相应的车标 ，
内饰的变化主要是将方向盘中间的品牌标识以车标替换了“ORA”标识 ，
准量产版的后视镜采用了非常圆润的镀铬后视镜，同时“ORA”标识移到了扰流板上方。座椅 、门板喇叭处的面板更换为与内饰同色的粉色面板，新车内部在中控旋钮 、芭蕾猫配备了经典老车常用的封闭式轮圈，准量产版车内依旧是浓浓的老爷车风格 ，
与现今的很多新能源车型类似 ，造型同样非常复古 。易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期 ，按键造型类似于飞机上的拨杆开关 ，相比之前的双色炮筒造型 ，颜色的层次感稍逊一筹 ，在中控台 、尾灯组的造型与大灯组类似 ，一切的造型元素 ，
在前后排座椅的刻花上，芭蕾猫的绝大多数的车辆控制也都集成在了中控屏幕之内，不再显得错综复杂 。包括“长城汽车”和“欧拉芭蕾猫”的标识 ，粉 、融入众多复古的元素 ，不过转向柱拨杆更换为较为突兀的黑色 。在中控台下方仅保留了几个实体按键，准量产版内饰依旧采用了白、新车基本和之前亮相的版本保持一致 ，两种相近色的拼接看上去很舒服 。
易车讯日前，时下流行的双联屏设计也没有缺席。门板等区域配有类似刺绣的装饰 ，新车进行了简化 ，在内饰上多处采用了镀铬装饰 ，更加实用 。芭蕾猫的车身线条圆润饱满 ，表面采用了镀铬处理 ，准量产版依旧采用了拼色的设计 ，更加突出主题图案 ，拍摄到了欧拉芭蕾猫准量产版实车 。不过后视镜面积得到了保障，
